Το έργο βρίσκεται ένα βήμα πριν να τεθει σε πλήρη εμπορική λειτουργία, κάτι που αναμένεται να γίνει στις αρχές του επόμενου χρόνου, γεγονός που με τη σειρά του θα σημάνει την αντίστροφη μέτρηση για την απόσυρση παλαιών πετρελαϊκών, μαζί με τη μονάδα φυσικού αερίου στο Κερατσίνι.
Το έργο έχει μεγάλη και "πονεμένη" ιστορία. Στη μονάδα φυσικού αερίου στο Αλιβέρι (420 μεγαβάτ) εδώ και δύο εβδομάδες γίνονται τα τεστ, αμέσως μετά θα περάσει σε δοκιμαστική λειτουργία και στις αρχές του 2013 θα τεθεί σε εμπορική λειτουργία.
Ο σταθμός έχει τη δική του ιστορία : Το πιο "προχωρημένο" από τα μεγάλα έργα της ΔΕΗ αποφασίστηκε το 2004, της κόστισε περίπου 240 εκατ. ευρώ, και με βάση τον αρχικό σχεδιασμό θα έπρεπε να λειτουργεί από το… 2010. Έπειτα ωστόσο από απίστευτες περιπέτειες με την αρχαιολογία - το 2007 διακόπηκαν οι εργασίες καθώς διαπιστώθηκε ότι είχε χωροθετηθεί πάνω σε αρχαία- τελικά ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 2009 και ολοκληρώθηκε στα τέλη του 2011- αρχές του 2012.
Αλλά ο διαγωνισμός για την κατασκευή του υποθαλάσσιου αγωγού, που θα μετέφερε στον σταθμό το φυσικό αέριο από την Ανατολική Αττική μέσω του Ευβοϊκού Κόλπου, κατακυρώθηκε από τον ΔΕΣΦΑ έπειτα από ενστάσεις και ακυρώσεις από το Ελεγκτικό Συνέδριο μόλις το Σεπτέμβριο του 2011. Έτσι, η μονάδα, παρ’ ότι έτοιμη, παρέμεινε ανενεργή επί μήνες, χωρίς ευθύνη της ΔΕΗ.
